Шумоизоляция Citroen SpaceTourer Санкт-Петербург

После разборки автомобиля видим на крыше отсутствие штатных материалов. Даже при наличии усилителей лист тонкого металла не имеет большой жесткости и легко вступает в резонанс.

Для первого слоя используем легкий и эффективный вибропоглощающий материал StP Aero. Не наносим его на поперечный усилитель крыши, чтобы не создавать полостей для образования конденсата.

Вторым слоем приклеиваем на вибропоглотитель звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A. Материалом покрываем максимально возможную площадь.

Перед шумоизоляцией пола очищаем и обезжириваем поверхность.

Для снижения вибраций и их передачи от подвески, трансмиссии, передних арок и других узлов, с которыми контактирует пол, обрабатываем его вибродемпфером StP Aero Plus.

Вторым слоем приклеиваем теплоизолирующий материал StP Барьер 4 КС. Он имеет толщину 4 мм, не впитывает влагу и не подвержен разложению.

Третьим слоем используем тяжелую полимерную мембрану StP Noiseblock. Толщина материала 2 мм. При этой толщине он имеет массу 4,2 кг/м² и высокую плотность. Именно это помогает ему эффективно бороться с низкочастотными шумами характерными для пола автомобиля.

Подготавливаем обшивки к нанесению материала.

Приклеиваем слой рельефного звукопоглотителя StP Biplast Premium 15A для уплотнения обшивок и нивелирования скрипов.

Подготавливаем задние арки и боковины автомобиля к нанесению материалов.

Первым слоем в боковины прикатываем вибропоглотитель StP Aero. Для обработки арок, как самой вибронагруженной зоны, используем наиболее эффективный вибропоглотитель в линейке "Premium" - StP Bimast Bomb Premium.

Наносим в боковины и на арки авто волнистый звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A.

Обезжириваем обшивки.

Приклеиваем звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A.

Очищаем металл крышки багажника, подготавливая его к нанесению первого слоя.

Прикатываем вибродемпфер StP Aero.

Начинаем обработку обшивки крышки багажника.

После подготовки поверхности монтируем слой звукопоглощающего материала StP Biplast Premium 15A.

Обезжириваем металл дверей.

Первым слоем наносим вибропоглотитель StP Aero.

Вторым слоем приклеиваем поверх вибропоглощающего материала звукопоглотитель StP Accent Premium толщиной 10 мм. Этот материал негигроскопичен, поэтому его монтаж в двери не опасен.

Подготавливаем обшивки к нанесению слоев.

Депмфируем плоские участки пластика при помощи StP Aero.

Наносим слой звукопоглотителя StP Biplast Premium 15A.

Обезжириваем сдвижную дверь.

Прикатываем на металл слой вибропоглощающего материала StP Aero.

Приклеиваем слой волнистого звукопоглощающего материала StP Biplast Premium 15A. Влаги здесь не будет, поэтому монтаж данного материала не опасен.

Протираем обезжиривателем пластиковую обшивку сдвижной двери.

Приклеиваем на обшивку слой StP Biplast Premium 15A.

Подготавливаем участки капота без двойного металла к нанесению вибродемпфера.

Монтируем StP Aero.

Очищаем поверхность локеров.

Прикатываем на локеры слой вибропоглощающего материала StP Aero.